通風設備的日常管理八個重點內容
通風設備在日常的管理中需要重點關注:管網阻力數值、型號選擇、配備的容量、連接狀態、開機啟動、聯合作業、進氣溫度、風量過濾,這八方麵的核心內容。
1、通風機管網阻力計算不準確的影響
實際通風除塵管道壓力損失,由於某些原因都會與計算結果有所不同,這是不可避免的,因而設計規範中的計算最大允許誤差為 10% ~ 15% 。任何忽視這種必要的程序計算,都將對通風機運行效能的發揮產生重大影響,必須給予高度重視。
( 1 ) 通風機管網阻力計算額定值不準確的原因:管網阻力計算的粗疏和采用阻力係數不夠準確;不合理的配置係統有效半徑;確定風機進氣條件不真實;選型隨意缺乏應有的準則;施工監理忽視施工過程中現場設計變更的影響等。都會使計算結果與實際損耗誤差超過 30% 甚至更多,導致選型的額定性能與實際運行性能不匹配,結果實際運行性能發生改變。如果計算阻力比實際需要過大時,離心通風機運行引起流量增大,就會使實耗功率顯著增加,其結果是全壓內效率降低,還使電機額定功率易超載,存在燒電機的危險,但對筆直傾斜的全壓曲線流量變化影響較小;反之必然引起運行流量減少,實耗功率隨之降低,風機內效率下降。與此同時,由於流量減少,引起除塵係統風管內流速降低,促使粉塵沉降。這兩種情況都會造成風機長期處於輕載低效不節能運行狀態。
( 2 ) 通風機選型全壓額定值不準確的後果:處理高溫爐窯所排出的廢氣,如選型引風機的負壓過大時,會破壞爐內正常熱平衡,由於加大了引風量,使爐內溫度下降而影響燃燒或加熱,導致熱源損失的能量增加;當引風機排送含塵廢氣,汙染源處保持足夠密閉形成的負壓狀態,能夠有效地防止有害汙染物擴散。如風機的負壓過大時,不僅使各點汙染源處吸走過多的物料引起增加耗損,還增加風機維修除塵管道磨損和增大處理量,使負壓除塵器的料鬥內棚料,引起卸料困難。為此在運行中被迫停機間斷定時排料;此外,除塵器灰鬥下部法蘭盤處若吸入雨水和濕氣還會使灰鬥料板結,造成排料堵塞。
2、負荷波動的風機型式選擇
由於生產過程中工況能源和原料消耗的周期性變化,使爐內溫度波動較大。因此引起出爐產生的煙氣量變化達±20% ~ 30% ,引風機之所以不宜選用前向風機,是因為前向風機的功率曲線陡峭。當管網壓力損失波動增大時,運行中的電機易超載,有被燒毀的危險,故應選用後向風機。
3、裝機電容量的配備
風機選擇配用電機功率裕量不宜過大或過小,過大會造成電機經常處於輕載運行,使電機的功率因數降低,從而浪費電耗;反之會使電機經常處於超載運行,導致電機升溫過高,絕緣易老化,使用壽命縮短,與此同時還可能造成難以啟動。
4、風機連接管不規範的後果
在諸多導致降低風機效率的原因中,風機進出口連接管不規範,經常被視為不重要卻危害極大的因素。往往由於工程設計配置限製,被迫在風機進口裝有直角彎管、單葉插板或蝶閥調節以及出口處裝有逆向氣流彎管,結果都會造成風機內效率顯著降低。
5、不同型式通風機的合理啟動
離心通風機要求係統全關閉空載啟動;軸流通風機要求係統全開啟有載啟動;高溫風機在常溫條件下啟動時,由於空氣受熱體積膨脹,密度變小,風機產生壓力低,所需功率比常溫風機小很多,因此常溫條件下啟動應將係統全關閉空載啟動。
6、正確對待通風機的聯合工作
通風機並聯與串聯工作時,由於風機性能要有所降低,運行工況複雜,因此一般盡量不采用。並聯優先使用雙吸入風機,因兩台並聯係統的壓損過大時,起不到增加流量的作用。並聯多台風機公用一台大型組合袋濾室時,對應袋濾室也應封閉,分隔成並聯係統進行過濾。
隻有係統風量小,而壓力高時,串聯風機才是合理的。常見串聯兩台相同型號離心通風機的除塵器係統,一台載塵的風機進口管網負壓輸送,經除塵器淨化後再串聯另一台不載塵的風機進口管網負壓輸送排至大氣。這兩台串聯風機的實際效率和實耗功率均不相等,不如采用兩台不載塵的風機串聯工作性能好。在以往許多工程中均有采用並聯或串聯風機的應用實例,但並沒有現場實測去驗證實際效率如何,值得引起重視和糾正。
7、風機進氣溫度確定虛高導致性能降低
高溫爐窯廢氣處理的除塵風機選型時,因選型確定進口氣溫不確切,而采用瞬時最高氣溫或大量漏風,引起急劇溫降或盲目提高氣溫,造成實際運行中氣溫低於選型氣溫較多,結果造成運行風機內效率降低和功率增大,導致設計額定流量減少。例如某電解鋁廠選用 Y4-73 型引風機, tj=200 ℃,η tf=83% ,實際運行 tj=100 ~ 150 ℃時,估計全壓內效率隻有 30% ~ 40% ;又如當高溫輸氣管道采用磚砌,砼等材料的氣密性較差,造成滲進冷風量達 30% ~ 50% ,從而使管內氣溫下降過快,使風機運行的全壓降低,流量和電耗增大,繼而導致汙染處設計抽風量減少 30% 。
8、濾袋單室過濾風量的劃分不宜過大
除塵係統的多室組合結構的袋濾室(又稱袋房),常用逐室中斷濾塵操作進行清灰作業,一般燃氣熱處理爐單室過濾風量(也是輔機清灰風機的風量)不宜超過每台主風機風量的 20% ,這樣就不會導致運行中主風機內效率下降。由於過濾的過程中始終有一個單室濾袋組輪流在停風(停止過濾)進行清灰。因此停風單室的多餘風量引起其它室增加,導致係統阻力增加,結果造成主風機風量減少,全壓內效率下
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